多空因素交织，进口动力煤市场走势不甚明朗

本周初，进口动力煤市场维稳运行，贸易商投标价格较前期有所上调。不过整体来看，市场上多空因素交织，未来走势不甚明朗。

国内来看

终端电厂需求疲软之下，采购兴趣维持低迷。但受到部分补空单需求带动，对进口市场价格带来支撑。

国内某电企8月18日发布的103.8万吨进口煤招标中，寻求9月中下旬至10月份交付的3000-5500大卡煤。此次招标于8月21日上午10时结束。

据市场消息称，此次招标中，3000大卡煤中标价到岸含税345元/吨，相当于加里曼丹离岸价32美元/吨。3400大卡煤中标价414元/吨，另外中标一船5000大卡煤价格为683元/吨。

相比之下，该电企前次招标3000大卡煤中标价为到岸含税348元/吨，3400大卡煤中标价420元/吨。

而另一国营电企近日发布的招标中，市场对10月船期3800大卡巴拿马型煤最低报价到岸含税55.5美元/吨，相当于加里曼丹离岸价49美元/吨。

山西某贸易商表示，近期电厂投标价较前期基本持稳，部分空单贸易商投标报价略高。“目前低卡煤种已接近成本，继续下跌空间有限，预计成本线附近仍有支撑。”该贸易商表示。

与此同时，8月18日零时起，中国铁路太原局集团有限公司管内石太铁路展开为期22天的秋季集中修施工。而随着近日煤矿事故增多，有市场参与者担心部分产区可能会加强安全检查，从而对国内煤的生产和供应带来潜在影响。

不过目前来看，基本面支撑仍较弱。随着出伏后国内高温天气对用电需求的支撑逐渐趋弱，叠加华南地区降雨预期增多对水电的带动作用，煤电支撑或将继续减弱。

国外方面

据市场参与者表示，部分印度买家对9月船期煤询货需求增加。同时据了解，随着印尼国内价格上涨，部分当地大型矿商开始捂货惜售，同时寻求推迟装期。

近期哥伦比亚因铁路封锁时间导致煤炭出货受限，对海运高卡煤也带来一定支撑。浙江某贸易商表示，听闻进口市场上高位6200大卡动力煤离岸报价98美元/吨，不过较国内煤价格仍有一定优势。

8月21日，汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为59美元/吨，较前一日上涨0.5美元/吨;CCI3800大卡动力煤离岸价为51.5美元/吨，较前一日上涨0.5美元/吨。

当日，CCI进口4700大卡动力煤到岸价为79.5美元/吨，较前一日上涨0.5美元/吨;CCI4700大卡动力煤离岸价为73美元/吨，较前一日上涨0.5美元/吨。另外，澳大利亚CCI进口5500大卡动力煤到岸价为99美元/吨，较前一日持平。