● 供应端
后期国内煤炭供应将呈现高位波动走势。预计二十大召开前,产地煤矿安监将维持高压态势,但考虑到政策层面保供决心或持续较大,后期产能核增工作将加速推进,主产地先进煤炭产能将逐步释放,国内煤炭供应将呈现高位波动走势,并将明显高于往年同期水平。
近期北港库存持续累积。纵观过去两年,大秦线春检期间,北港库存均呈现下降态势,而今年检修前期,港口库存不降反升,具体来看,虽然5月1日开始,大秦线进行为期20天的春季检修,影响港口调入量20-30万吨/日,但近期呼局批车量高位稳定,且在下游观望情绪主导影响下,港口调出量亦不乐观。根据CCTD中国煤炭市场网监测的数据显示,截至5月9日,北方九港煤炭库存为2054万吨,较4月30日(检修前)增加18万吨。
短期内港口现货资源将愈加紧缺。据市场消息,今日大集团对大准线地方客户开始限制装车,发运以长协为主,市场煤发运难度加大,预计短期内港口现货资源将愈加紧缺。
● 需求端
近期终端库存居于高位。近期,沿海终端日耗偏弱运行,库存有所下降,但仍处高位。根据CCTD中国煤炭市场网监测的数据显示,截至5月7日,沿海八省煤炭库存维持在2966万吨,较去年同期增加600多万吨。
后期终端采购需求恢复情况仍有待观察。首先,当前终端煤炭库存可用天数维持在18天以上,明显高于往年同期水平,终端采购压力不大。其次,未来10天,华南江南等地将有强降雨,且部分地区降水量较常年同期偏多5成至1倍,局部偏多3倍以上,水电出力增多将替代部分火电出力;再次,虽然上海等地疫情形势有所缓解,但从全国范围来看,疫情走势仍存在不确定性,国内工业用电需求恢复情况有待进一步观察。
● 后市研判
据悉,个别省份要求本月省内各电厂在目前存煤的基础上提升5%,确保迎峰度夏期间不因缺煤停机,预计短期内终端部分需求将有所释放,加之港口现货资源或将愈加紧缺,市场煤价将有支撑。
大秦线检修完成后,考虑到国内煤炭供应将呈现高位波动走势、大秦线运力将恢复至满发状态,港口库存将得到有效补充,而后期终端采购需求恢复情况仍有待观察,倘若需求端恢复情况不及预期,那么5月底6月初市场煤价将难言乐观。
值得注意的是,截至目前,除秦皇岛港下水煤外,已有晋、陕、蒙、冀、黑、鲁、皖7省区(内蒙古分蒙东、蒙西两个区域)明确了煤炭出矿环节中长期和现货交易价格合理区间,预计后期在政策端引导下,市场煤价将在合理区间运行。