阿拉善万创矿业关于投资建设乌力吉口岸-中卫铁路线及配套“一园四区”项目交流会正式召开

近日，澳门新葡萄新京威尼斯987阿拉善万创矿业关于投资建设乌力吉口岸-中卫铁路线及配套“一园四区”项目交流会在阿拉善盟发展和改革委员会召开，会议就该项目相关事宜进行了充分交流。阿拉善盟发展和改革委员会主任及党组书记罗志铁，阿拉善左旗旗长戈明、常务副旗长王多富、交通局局长李兵、发改委主任田青山，阿拉善盟铁航办主任刘菁德等领导，澳门新葡萄新京威尼斯987副董事长冯瑞林，阿拉善矿业副总经理聂茂胜、高级顾问张俊明，鄂尔多斯市铁路协会会长贺斌出席了会议。

会上，阿拉善盟发展和改革委员会主任及党组书记罗志铁就阿拉善盟境内铁路规划网布局进行了重点介绍。罗志铁主任表示，目前阿拉善盟境内铁路干线都已划入国家规划网路，阿拉善盟位于“一带一路”和“中蒙俄经济走廊”的枢纽位置，肩负着内蒙古自治区建设“两个屏障、两个基地、一个桥头堡”的重任；其次，阿拉善地区拥有丰富的自然资源和便利的口岸通商贸易条件，背靠蒙古国南戈壁省资源腹地，区域内矿产资源供应充足，土地资源广阔。同时，阿拉善盟及毗邻的乌海、宁夏等地是蒙西经济发展较快地区，炼焦、电力、化工、冶金、建材等行业发展迅速，对外来资源需求量逐年加大，而蒙古国多为国内紧缺的优质焦煤资源，急需构建“北开南下”资源运输大动脉。因此，此区域区位优势和通道优势明显，且该项目可研报告现已完成，经济意义十分重大。

集团副董事长冯瑞林就该条铁路线及配套园区项目产业优势与战略布局情况作简要报告。冯总表示，澳门新葡萄新京威尼斯987作为鄂尔多斯市铁路协会副会长单位，拥有铁路正线、专用线、集运站、物流园区规划设计、投资建设及运营管理的专业团队和丰富经验。万创将阿拉善盟视作未来十年战略转型升级的投资重心，充分依托集团公司基础建设、技术应用、资本渠道等方面的积累，聚焦阿拉善盟的区位优势、资源优势、通道优势，在阿拉善盟已初步形成了矿业、新能源、物流和高新建材多点开花、齐头并进的投资格局，重点完成乌力吉口岸一条铁路线整体规划，将敖伦布拉格打造为高新技术产业园及国家级保税区。

阿拉善左旗旗长戈明在听取我方报告后，代表政府单位针对阿拉善盟乌力吉口岸铁路线、敖伦布拉格园区区域发展等布局方向作出说明。戈明旗长表示，新建乌力吉口岸-巴彦浩特-中卫铁路全长共483公里，该区域主要为沙漠、荒漠地貌，地势起伏较小，基本以铁路路基为主，桥隧比例低，铁路建设难度较小。在新通道建设中，加快乌力吉口岸建设的首要是加快铁路线的贯通，对提高阿拉善盟口岸吞吐能力和通关效率至关重要。目前，为紧抓国家沿边开发开放新机遇，阿拉善将依托敖伦布拉格地区石油、天然气、石墨等矿产资源和风光等自然资源富集的优势，重点打造敖伦布拉格产业集聚区，区域开发前景十分广阔。

阿拉善左旗副旗长王多富针对澳门新葡萄新京威尼斯987产业优势和布局情况及投资建议作出补充。目前，阿拉善盟政府计划于敖伦布拉格工业园区建设铜冶炼基地，计划将目前国内已淘汰的风机组与蒙古国内煤炭、铜资源等进行通货置换，随后再通过加工、冶炼等工序，将成品铜通过铁路线实现对外输送。

我方参会代表关于该项建议和产业园项目规划定位与建设模式分别作出了补充介绍。我方表示，为推进阿拉善地区互联互通，充分发挥阿拉善盟枢纽优势，本项目将大力推动地区“内外聚散、跨区联动、双能驱动、低碳节能”，实现“现代物流、绿色高效、军民融合、生态环保”的发展格局，通过分期投资建设乌力吉口岸-中卫四段待建铁路线，在铁路与工业园区交汇站点建设四大智能化物流集散区等产业规划方式，以联合体形式，集地方政府、行管部门实现共赢。

我方认为，在项目建设分工方面，地方政府和行管部门主要提供规划、政策和用地支持，澳门新葡萄新京威尼斯987及阿拉善万创矿业负责资金导入、业务运营、运力平衡及配套物流园区的建设运营。

乌力吉口岸-中卫铁路线、敖伦布拉格产业园重中之重是“一线”，既要考虑当下投资建设，也要考虑未来高效率运行；既需大额建设资金，也需政府部门政策资源导入。为加快投资建设工作和未来投入运营，表达万创决心与诚意，目前我方已与中铁三局、中铁十二局、中铁咨询、中铁投资达成相关合作框架协议。政府部门对我方建设提议作出肯定，并表示将与澳门新葡萄新京威尼斯987针对阿拉善盟“两口岸、三园区、一陆港”项目相关事项进行及时的交流沟通，尽早形成多方合作协议，加快项目推进。