中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年25期)显示，CECI沿海指数(周)高卡现货成交价下跌，进口指数到岸综合标煤单价本周价格继续回落。采购经理人分项指数中，供给、需求和库存分指数处于扩张区间，价格和航运分指数处于收缩区间，库存和价格分指数环比上升，供给、需求和航运分指数环比下降。
本周，气温呈北高南低趋势，发电量和供热量环比基本持平。电煤耗量和入厂煤量环比均继续增长，电厂煤炭库存维持增长态势。6月29日，纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数24.6天。
本周，主产区煤炭市场整体维稳，月末部分煤矿完成生产任务暂停生产或减产，市场供应有所收紧。下游采购多以刚需为主，且大部分落实长协发运，市场煤需求不强。受港口涨价影响，前期个别跌幅较大的煤矿销售有所好转，坑口价格小幅探涨。
本周，港口煤价先抑后扬。受高温天气、港口库存持续下降、发运倒挂等因素影响，港口动力煤价格小幅波动上涨。但电厂库存始终保持相对高位水平，采购积极性一般，高价市场煤难以成交。虽然下游询货需求有所增多，但市场成交偏向僵持，电厂采购多以补充部分刚需为主。
综上所述，现阶段煤炭市场维稳为主，价格不具备大幅上涨动力，也不存在快速下跌空间，整体趋向小幅震荡。
本期，CECI进口指数到岸综合标煤单价1165元/吨，较上期大幅下调35元/吨，环比下调2.9%。本周，进口煤价格大幅下调，其中低卡样本量偏多且降价幅度较大。随着内贸市场的下跌，近期终端招标较少，进口市场略显疲软，投标价格小幅下调，进口操作倒挂，报价积极性不高。
本期，CECI采购经理人指数为50.19%，连续3期处于扩张区间，环比下降1.81个百分点。分项指数中，供给、需求和库存分指数处于扩张区间，价格和航运分指数处于收缩区间，库存和价格分指数环比上升，供给、需求和航运分指数环比下降。供给分指数为52.49%，环比下降0.74个百分点，连续21期处于扩张区间，表明电煤供给量继续增加，增幅有所收窄。需求分指数为51.32%，环比下降2.46个百分点，连续4期处于扩张区间，表明电煤需求量继续增加，增幅有所收窄。库存分指数为52.11%，环比上升1.00个百分点，连续16期处于扩张区间，表明电煤库存量继续增加，增幅有所扩大。价格分指数为48.12%，环比上升1.43个百分点，连续15期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数为48.30%，环比下降0.09个百分点，连续13期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所扩大。
本周(6月23日至6月29日，下同)，纳入统计的燃煤发电企业日均发电量，环比(6月16日至6月22日，下同)增长0.7%，同比增长6.0%。日均供热量环比增长1.7%，同比增长6.1%;电厂日均耗煤量环比增长0.8%，同比增长4.8%;日均入厂煤量环比增长2.8%，同比增长1.8%。
5月份，全国全社会用电量7222亿千瓦时，同比增长7.4%。分产业看，第一产业用电量同比增长16.9%;第二产业用电量同比增长4.1%;第三产业用电量同比增长20.9%;城乡居民生活用电量同比增长8.2%。1-5月，全国全社会用电量35325亿千瓦时，同比增长5.2%。分产业看，第一产业用电量456亿千瓦时，同比增长11.6%;第二产业用电量23643亿千瓦时，同比增长4.9%;第三产业用电量6136亿千瓦时，同比增长9.8%;城乡居民生活用电量5090亿千瓦时，同比增长1.1%。
6月28日，2023年夏季全国煤炭交易会在日照市开幕。本届会议以“深入贯彻党的二十大精神，保障国家能源安全和产业链供应链安全”为主题，旨在深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，深化煤炭供给侧结构性改革，持续加强煤炭供给体系建设，搭建煤炭产运需企业交流合作平台，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，促进煤炭市场平稳运行和产业链供应链高质量发展，提高全国煤炭安全稳定供应保障能力。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，6月19日-6月25日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路货运继续保持高位运行，累计运输货物7442万吨，环比增长1.54%;全国高速公路货车累计通行4873.8万辆，环比下降8.74%。
综合以上分析，一是近期高温天气增多，带动电厂日耗有所回升，部分需求释放。由于临近月底，上游煤矿产量有所减少，且北港库存下降较为快速，贸易商低价出货意愿不强，挺价情绪明显，价格再次止跌上涨。下周，南方气温还将继续升高，情绪上或会推动煤价延续小幅上涨态势。建议发电企业根据自身实际需求及可控库存水平适时补充刚需采购。二是近期高温天气持续，发电企业需关注煤场发生自燃的预防和处理工作。三是协调提高中长期合同及时兑现，保障充足运力运输，维持电厂合理安全库存。
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